VENERDI’ CON PIOGGIA FINE E VENTO, P 7 AL TERMINE DELLA COMBINATA!
Proprio alla bandiera verde delle FP 1, un pesante scroscio di acqua ha bagnato i 4.445 metri del circuito australiano, costringendo i protagonisti a restare fermi ai box per oltre metà sessione. L’asfalto, qui, asciuga veramente in fretta, complici anche le forti raffiche di vento, aspetto che ha permesso di sfruttare al massimo i dieci minuti finali di turno. Andrea Iannone si è trovato subito a suo agio, confermando quanto di buono apparso martedì al termine del test. P 6, sotto la soglia del 30.0.
Free Practice 1:
P 1 A. Locatelli 1.29.197
P 2 A. Lowes + 0.106
P 3 S. Lowes + 0.520
P 4 R. Gardner + 0.558
P 5 A. Iannone + 0.688
Nelle FP 2 il copione è molto simile al turno della mattinata; pioggia pochi istanti prima del via, vento in aumento e piloti costretti ai box per larga parte del turno. Nel finale, con asfalto asciutto, il numero 29 è riuscito ad effettuare cinque giri consecutivi, con il migliore all’ultimo passaggio. Sesta posizione di sessione, settima nella combinata, ma quello che più conta è che il ritardo dalla vetta è ristretto, di poco sopra i due decimi. Purtroppo il meteo non ha permesso di svolgere il lavoro in programma, mantenendo così un set-up base nel corso del Venerdì di Phillip Island.
Free Practice 2:
P 1 A. Lowes 1.29.042
P 2 N. Bulega + 0.059
P 3 D. Petrucci + 0.195
…
P 6 A. Iannone + 0.281
La giornata di domani nasconde tante insidie e vi saranno diverse incognite; in qualifica ci si presenterà senza aver avuto modo di sperimentare le SC0, e subito dopo seguirà una gara con pit stop obbligatorio. Manca sempre meno al primo vero race day dell’anno!
Andrea Iannone (Rider):
“Giornata complessa, il clima non ha aiutato e, a causa delle condizioni atmosferiche, abbiamo girato poco sia alla mattina sia nel pomeriggio. Non mi sento soddisfatto al 100% perché so di non aver sfruttato al meglio il nostro potenziale. Andremo in qualifica con qualche incognita, avremmo avuto bisogno di provare un set-up che ci avrebbe potuto aiutare con la gomma morbida. Vediamo domani come andrà, ma in ottica gara mi sento abbastanza tranquillo.”
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